નવી દિલ્હીઃ વિશ્વની સૌથી મોટી ઈલેક્ટ્રિક કાર કંપની ટેસ્લાના માલિક અને બીજા સૌથી મોટા ધનવાન ઈલોન મસ્ક હવે ચીનની જગ્યાએ પોતાની ઈલેક્ટ્રિક કાર ભારતમાં બનાવવા માંગે છે. મસ્કે ભારતમાં દાવ લગાવવાનું નક્કી કર્યું છે. બદલાયેલા અંદાજ સાથે, એલોન મસ્કની ટેસ્લા હવે ભારતમાં કાર ઉત્પાદન કરવાનું વિચારી રહી છે. આ સાથે, કંપની હવે તેની માંગ માટે દબાણ કરી રહી નથી કે સરકારે પહેલા સંપૂર્ણપણે બિલ્ટ યુનિટ્સ (CBU) પરની આયાત ડ્યુટી ઘટાડવી જોઈએ. $40,000 અને તેનાથી વધુની કિંમતની કાર પર ભારતમાં 100 ટકા આયાત કર લાગે છે. તેનાથી ઓછી કિંમતની કાર પર 60 ટકા ડ્યૂટી લાગે છે. ટેસ્લાની પ્રથમ માંગ હતી કે, આયાત ડ્યુટી ઘટાડીને 40 ટકા કરવામાં આવે, ત્યારબાદ તે ભારતમાં ઉત્પાદન પર વિચાર કરશે.
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, સરકારી સૂત્રોનું કહેવું છે કે ભારત આવેલી ટેસ્લા ટીમે ભારત માટે મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે પ્લાન તૈયાર કર્યો છે. આ ટીમમાં સપ્લાય ચેઈન અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે અને તે મુખ્ય મંત્રાલયો તેમજ વડાપ્રધાન કાર્યાલય (PMO)ના અધિકારીઓ સાથે ઘણી બેઠકો કરી રહી છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ટેસ્લા હજુ પણ કેટલીક ડ્યુટી કન્સેશન માંગી શકે છે, પરંતુ આ તેના કેટલાક મોડલ્સ માટે બજારનું પરીક્ષણ કરવા માટે હશે, જેની સ્થાનિક માંગ વધુ નથી. સિંગલ બ્રાન્ડ રિટેલ હેઠળ વિશિષ્ટ શોરૂમ ખોલવા, જેમાં 30 ટકા સ્થાનિક સોર્સિંગની જરૂર છે, તે પણ એજન્ડામાં છે.
સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ટેસ્લાના અભિગમમાં ફેરફાર – પ્રથમ આયાત જકાત ઘટાડવા અને પછી કદાચ સ્થાનિક ઉત્પાદન તરફ જોવું – દેશમાં એપલના સ્થાનિક ઉત્પાદનની સફળતાને જોયા પછી આવ્યું ટેસ્લાને લઈને આ પગલુ ભરવામાં આવ્યાનું મનાઈ રહ્યું છે. સરકારી અધિકારીઓએ ટેસ્લાને કહ્યું કે, આયાત છૂટની તેની માંગને અલગ રીતે પૂરી કરી શકાય છે. કન્સેશનલ ડ્યૂટી પર સીબીયુની આયાત કરવાને બદલે સરકાર સ્થાનિક ઉત્પાદન માટે જરૂરી ઘટકો પર કંપનીને આયાત ડ્યૂટીમાં છૂટ આપવા તૈયાર હતી. આવી યોજના હાલમાં ફેઝ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રોગ્રામ (PMP) હેઠળ સ્માર્ટફોન ઉત્પાદન સાથે જોડાયેલ પ્રોત્સાહક યોજના માટે ઓફર કરવામાં આવી રહી છે.
(Photo-File)