ભારતીય રેલવેઃ દેશમાં 99 ટકાથી વધુ રેલ લાઈનનું વીજળીકરણ કરાયું
નવી દિલ્હીઃ ભારતીય રેલવે તેનું લગભગ સંપૂર્ણ બ્રોડ-ગેજ નેટવર્કનું ઇલેક્ટ્રિફિકેશન પૂર્ણ કરવાની નજીક છે, જેમાં 99%થી વધુ પહેલેથી જ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ થઈ ગયું છે અને બાકીના વિસ્તારો ટૂંક સમયમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. તાજેતરના વર્ષોમાં કાર્યની ગતિ અસાધારણ રહી છે. 2019 અને 2025 ની વચ્ચે, ભારતીય રેલવેએ દરરોજ 15 રૂટ કિલોમીટરથી વધુની સરેરાશ ઝડપે 33,000 થી વધુ રૂટ કિલોમીટરનું ઇલેક્ટ્રિફિકેશન કર્યું છે. આ સમયગાળા દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિફાઇડ થયેલું કુલ અંતર માત્ર જર્મનીના સમગ્ર રેલવે નેટવર્ક જેટલું છે, જે ભારત દ્વારા સ્વચ્છ અને કાર્યક્ષમ રેલ ટ્રેક્શનના વિસ્તરણની ગતિ અને ગંભીરતા દર્શાવે છે.
ભારતનું બ્રોડ ગેજ રેલ નેટવર્ક લગભગ સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ છે, જેમાં 25 રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં 99.2 ટકા કવરેજ છે.લાંબા સમયથી સ્થાપિત રેલવે પ્રણાલીઓ ધરાવતા દેશોની સરખામણીમાં પણ ભારતની આ સિદ્ધિ અલગ તરી આવે છે. વિશ્વના સૌથી મોટા અને સૌથી વ્યસ્ત રેલ નેટવર્ક્સમાંના એકનું સંચાલન કરવા છતાં ભારતે તેના લગભગ સમગ્ર બ્રોડ-ગેજ સિસ્ટમનું ઇલેક્ટ્રિફિકેશન કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કર્યું છે.
આ પરિવર્તનથી ડીઝલનો વપરાશ ઘટ્યો છે, ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થયો છે, સંચાલન ખર્ચમાં ઘટાડો થયો છે અને ટ્રેન સંચાલનની કાર્યક્ષમતા અને ઝડપમાં સુધારો થયો છે. જ્યારે કેટલાક અદ્યતન અર્થતંત્રો ખર્ચ અથવા માળખાકીય મર્યાદાઓને કારણે હજી પણ ડીઝલ ટ્રેક્શન પર ભારે આધાર રાખે છે, ત્યારે ભારત સ્પષ્ટ આયોજન અને સતત અમલ સાથે આગળ વધ્યું છે.
જેમ જેમ અંતિમ વિસ્તારો પૂર્ણ થઈ રહ્યા છે, તેમ તેમ દેશ વિશ્વની સૌથી મોટી સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રેલવે પ્રણાલીઓમાંથી એકનું સંચાલન કરવા માટે તૈયાર છે, જે ભારતીય રેલ્વેના નેટ-ઝીરો કાર્બન ઉત્સર્જક બનવાના લક્ષ્યને સમર્થન આપે છે અને લાખો મુસાફરોને દરરોજ સ્વચ્છ, ઝડપી અને વધુ ભરોસાપાત્ર ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે.
