જો તમને સારી અને વિશ્વસનીય કાર જોઈતી હોય પણ તમે ઘણા પૈસા ખર્ચવા ન માંગતા હો, તો સેકેન્ડહેન્ડ કાર ખરીદવી એ એક સારો વિકલ્પ હોઈ શકે છે. જોકે, યોગ્ય કાર પસંદ કરવામાં સાવચેત રહેવું જરૂરી છે જેથી પછીથી કોઈ સમસ્યા ન થાય. વપરાયેલી કાર ખરીદવાની બે મુખ્ય રીતો છેઃ ડીલરશીપ પાસેથી ખરીદી કરવી અથવા કાર માલિક સાથે સીધો વ્યવહાર કરવો. આજકાલ, ઘણા ઓનલાઈન પ્લેટફોર્મ અને ડીલરશીપ છે જે વ્યાવસાયિક રીતે નવીનીકૃત વપરાયેલી કાર વેચે છે. આ કાર ઘણીવાર વોરંટી સાથે આવે છે અને કંપનીઓ માલિકી ટ્રાન્સફર જેવા કાગળકામનું પણ ધ્યાન રાખે છે. જોકે, આ કારોની કિંમત બજાર ભાવ કરતા થોડી વધારે છે. કારણ કે તેની કિંમતમાં વોરંટી અને અન્ય સુવિધાઓ ઉમેરવામાં આવે છે.
જો તમે પોતે વપરાયેલી કાર શોધી રહ્યા છો, તો તમે ઓનલાઈન લિસ્ટિંગ દ્વારા અથવા માલિક સાથે સીધી વાત કરીને કાર ખરીદી શકો છો. આ સ્થિતિમાં, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે જે વ્યક્તિના નામે કાર નોંધાયેલ છે તે તેને વેચી રહ્યો છે કે નહીં તે તપાસવું. આ ઉપરાંત, કાર પર કોઈ બાકી લોન છે કે નહીં તે પણ તપાસવું જરૂરી છે. કારની માલિકી અને અન્ય વિગતો જાણવા માટે તમે વાહન પોર્ટલનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
સૌ પ્રથમ કારના રંગ પર ધ્યાન આપો. જો કારનો પેઇન્ટ મૂળ ફેક્ટરી પેઇન્ટ હોય, તો તે લાંબા સમય સુધી ચાલશે. બીજી બાજુ, જો કાર ફરીથી રંગવામાં આવી હોય, તો તે ઝડપથી ઝાંખી પડી શકે છે અને આ અકસ્માત અથવા સમારકામનો સંકેત હોઈ શકે છે. બમ્પર પર નાના સ્ક્રેચ સામાન્ય છે અને કોઈ મોટી સમસ્યા ઊભી કરતા નથી, પરંતુ જો કાર સંપૂર્ણપણે ફરીથી રંગવામાં આવી હોય તો તે ચિંતાજનક હોઈ શકે છે. ઉપરાંત, હેડલાઇટ, ટેલલાઇટ, બેજ અને સાઇડ મિરર કાળજીપૂર્વક તપાસો કે શું તે બદલાયા છે.
એક સરળ યુક્તિ છે – ચુંબકનો ઉપયોગ કરો. જો ચુંબક કારના કેટલાક ભાગો પર ચોંટી ન જાય, તો તેનો અર્થ એ છે કે સમારકામ માટે ત્યાં જાડું પડ લગાવવામાં આવ્યું છે. કારનો આંતરિક ભાગ દર્શાવે છે કે માલિકે તેની કેટલી સારી રીતે કાળજી લીધી છે. જો ડેશબોર્ડ ઝાંખું પડી ગયું હોય, તો એવું બની શકે છે કે કાર લાંબા સમય સુધી તડકામાં પાર્ક કરેલી હોય. તેમાં કંઈ નુકસાનકારક નથી, પણ તે સારું દેખાતું નથી. જો પેડલ ખૂબ જ ઘસાઈ ગયા હોય, તો આ એક સંકેત હોઈ શકે છે કે કાર ખૂબ ચલાવવામાં આવી છે. તેવી જ રીતે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને ગિયર નોબ પર વધુ પડતો ઘસારો થવાનો અર્થ એ છે કે તે ઘણું ચલાવ્યું છે. જો સીટ કવર નવા દેખાય, તો શક્ય છે કે નીચેની સીટો ઘસાઈ ગઈ હોય. તૂટેલા સ્વીચો, ખામીયુક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને બિનજરૂરી એસેસરીઝ જેમ કે LED લાઇટિંગ અને હાઇ-વોલ્યુમ સાઉન્ડ સિસ્ટમ્સ પણ સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, ખાસ કરીને જો તે યોગ્ય રીતે વાયર ન હોય.
ફ્લોર મેટ્સ પણ દૂર કરો અને નીચે કોઈ કાટ કે નુકસાન છે કે નહીં તે તપાસો. ઉપરાંત, કારના બૂટ સ્પેસમાં સ્પેર ટાયર અને ટૂલ્સ હાજર છે કે નહીં તે તપાસો. ઘણા લોકો દાવો કરે છે કે તેમની કાર બહુ ઓછી ચલાવવામાં આવી છે. પરંતુ કેટલીક બાબતો તમને વાસ્તવિક સત્ય કહી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો કોઈ કાર 50 હજાર કિમીથી ઓછી દોડી હોય પણ તેના ટાયર નવા હોય, તો તે શંકાનો વિષય બની શકે છે.
એન્જિનની સ્થિતિ તપાસવા માટે બોનેટ ખોલો અને એન્જિનની આસપાસ કાટ, લીક અથવા કોઈપણ મોટા સમારકામના ચિહ્નો જુઓ. જો એન્જિન ખૂબ જૂનું અને થાકેલું લાગે, તો કાર ખરીદવાનું ટાળો. જોકે, ફક્ત ગંદા દેખાવા અને જૂનું દેખાવા એ અલગ બાબતો છે, તેથી આને કાળજીપૂર્વક તપાસો. જો વાયરિંગમાં કોઈ કાપ કે સાંધા દેખાય, તો આ ચેતવણીનો સંકેત હોઈ શકે છે. ઉપરાંત, બધા રબર ભાગોની સ્થિતિ તપાસો. જો તે તિરાડ અથવા કઠણ હોય, તો તેનો અર્થ એ કે કારની સારી રીતે કાળજી લેવામાં આવી નથી. બધા જરૂરી પ્રવાહીનું સ્તર પણ તપાસો.
કાર ખરીદતા પહેલા ટેસ્ટ ડ્રાઈવ લેવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ઠંડા એન્જિનથી કાર શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો, જેથી તમને ક્રેન્કિંગનો અવાજ સ્પષ્ટ રીતે સંભળાય. જો કાર શરૂ થવામાં લાંબો સમય લે છે, તો આ બેટરી અથવા એન્જિનની સમસ્યાનો સંકેત હોઈ શકે છે. વાહન ચલાવતી વખતે, તપાસો કે એક્સિલરેશન સરળ છે કે નહીં, બ્રેકિંગ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી છે કે નહીં, અને ક્યાંયથી કોઈ વિચિત્ર અવાજો આવી રહ્યા છે કે નહીં. જો ક્લચ દબાવ્યા પછી વાહનને આગળ વધવામાં તકલીફ પડે છે, તો ક્લચ ખરાબ હોઈ શકે છે. વાહનને ડાબે અને જમણે ખસેડીને ચલાવો અને ધ્યાન રાખો કે આગળના પૈડામાંથી કોઈ વિચિત્ર અવાજ ન આવે. જો કોઈ ટકરાવાનો અવાજ આવે, તો તેનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે આગળનો ડ્રાઇવ શાફ્ટ બદલવાની જરૂર છે.
સસ્પેન્શનમાં કોઈ અવાજ ન આવવો જોઈએ અને કાર આરામદાયક લાગવી જોઈએ. ઉપરાંત, AC નું પ્રદર્શન તપાસો. ઠંડક સરખી રીતે થઈ રહી છે કે નહીં તે તપાસો. જો તમે આ બધી બાબતોને ધ્યાનમાં રાખીને વપરાયેલી કાર ખરીદો છો, તો તમે સુરક્ષિત અને યોગ્ય સોદો કરી શકો છો. નાની નાની બાબતો પર ધ્યાન આપવાથી તમને સારી કાર તો મળશે જ, સાથે સાથે ભવિષ્યમાં કોઈ મોટી સમસ્યાઓ પણ ટાળી શકાશે.
