દિલ્હીના રસ્તાઓ પર સામાન્ય લોકો માટે મુસાફરી સરળ બનાવનાર ‘લીલા-પીળા’ રંગના CNG ઓટોનો યુગ ટૂંક સમયમાં સમાપ્ત થઈ શકે છે. દિલ્હી સરકારની નવી EV નીતિ (Delhi Ev Policy 2.0) લાગુ થતાં જ પેટ્રોલ, ડીઝલ અને CNG પર ચાલતા વાહનો પર કડકાઈ વધશે. હવે દિલ્હીમાં, લીલા-પીળા CNG ઓટોને બદલે, વાદળી અને સફેદ ઇલેક્ટ્રિક ઓટો રસ્તાઓ પર દોડતા જોવા મળે છે. દિલ્હી સરકાર ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં નવી ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીતિ લાગુ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે.
રિપોર્ટ્સ અનુસાર, દિલ્હી સરકાર આવતા મહિને ‘દિલ્હી ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીતિ 2.0’ લાગુ કરી શકે છે. નવી નીતિ હેઠળ, દિલ્હીના રસ્તાઓ પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા વધારવા પર ઘણો ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. આ જ ક્રમમાં, દિલ્હીમાંથી સીએનજી ઓટોને પણ તબક્કાવાર બંધ કરી શકાય છે.
રિપોર્ટ્સ અનુસાર, દિલ્હી EV પોલિસી 2.0 માં, સરકાર 10 વર્ષથી વધુ જૂના તમામ CNG ઓટો રિક્ષા, ટેક્સી અને હળવા વાણિજ્યિક વાહનો (LCV) ને તબક્કાવાર રીતે દૂર કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. આના બદલે, સરકાર ઇલેક્ટ્રિક ઓટો રિક્ષા, ટુ-વ્હીલર, હળવા કોમર્શિયલ વાહનો તેમજ ઇલેક્ટ્રિક બસો અને ટ્રક ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહનો આપી શકે છે. દિલ્હી સરકારે પહેલાથી જ ડીટીસી બસ કાફલાને ઇલેક્ટ્રિક બસોથી બદલવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. હવે સરકાર નવી EV નીતિમાં કોમર્શિયલ, ફ્લીટ અને ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનોને સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોથી બદલવા તરફ કામ કરી શકે છે.
દિલ્હીમાં પહેલી ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીતિ 2020 માં આવી હતી, જેને ઘણી વખત લંબાવવામાં આવ્યા બાદ, 31 માર્ચ, 2025 સુધી લંબાવવામાં આવી છે. હવે તેનું વર્ઝન 2.0 લાવવા પર કામ ચાલી રહ્યું છે. નવી EV નીતિ હેઠળ, દિલ્હી સરકાર 2027 સુધીમાં રાજધાનીમાં ચાલતા તમામ નવા વાહનોમાંથી 95 ટકા ઇલેક્ટ્રિક બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આ માટે, લોકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અપનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવી રહ્યા છે.
નવી EV નીતિ હેઠળ, દિલ્હીમાં 10 વર્ષથી વધુ જૂના CNG ઓટોને હવે દૂર કરવા પડશે અથવા ઇલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કરવા પડશે. આ નીતિ હેઠળ, જૂના વાહનોમાં ઇલેક્ટ્રિક કીટના રિટ્રોફિટિંગને પણ પ્રોત્સાહન આપી શકાય છે. અહેવાલો અનુસાર, સરકાર નવી નીતિમાં EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને પણ પ્રોત્સાહન આપશે. આ દરખાસ્ત હેઠળ, નવી ઇમારતમાં પાર્કિંગ જગ્યાના 20 ટકા ભાગમાં EV ચાર્જિંગ વિકલ્પ પૂરો પાડવાનો પણ નિર્ણય લઈ શકાય છે.
