એક ઔદ્યોગિક સામગ્રી જે અત્યાર સુધી કાર કંપનીઓ માટે ‘જાદુઈ સામગ્રી’ માનવામાં આવતી હતી તે હવે યુરોપમાં પ્રતિબંધિત થવાની આરે છે. યુરોપિયન યુનિયન (EU) એ તાજેતરમાં સ્ક્રેપ કરેલા વાહનો માટે નવા નિયમોનો મુસદ્દો તૈયાર કર્યો છે, જે મુજબ કાર્બન ફાઇબરને જોખમી સામગ્રી જાહેર કરવામાં આવી છે. જો આ દરખાસ્ત લાગુ કરવામાં આવે તો, યુરોપિયન બજારમાં કારમાં કાર્બન ફાઇબરનો ઉપયોગ 2029 સુધીમાં લગભગ સમાપ્ત થઈ જશે.
કાર્બન ફાઇબરની લાંબા સમયથી તેની મજબૂતાઈ અને હળવાશ માટે પ્રશંસા કરવામાં આવી છે. એલ્યુમિનિયમ કરતાં હલકું અને સ્ટીલ કરતાં મજબૂત, આ સામગ્રીનો ઉપયોગ વિમાનથી લઈને રેસિંગ કાર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) સુધીની દરેક વસ્તુમાં વ્યાપકપણે થાય છે. ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં તેની માંગ વધી છે કારણ કે તે બેટરીના ભારે વજનને સંતુલિત કરવામાં મદદ કરે છે, જેનાથી રેન્જ અને કામગીરી બંનેમાં સુધારો થાય છે. પરંતુ હવે આ અદ્ભુત સામગ્રી પર પ્રશ્નો ઉભા થઈ રહ્યા છે. આનું કારણ એ છે કે જ્યારે તેનો નિકાલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે હવામાં સૂક્ષ્મ તંતુઓ છોડે છે જે મશીનોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને માનવ ત્વચા અને શ્વસન માર્ગને પણ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
EU માને છે કે આ સૂક્ષ્મ ફાઇબર કણો કામદારોના સ્વાસ્થ્યને જોખમમાં મૂકી શકે છે અને પર્યાવરણ પર પણ નકારાત્મક અસર કરી શકે છે. આ જ કારણ છે કે EU ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રમાં કાર્બન ફાઇબરને “હાનિકારક” જાહેર કરનાર પ્રથમ એન્ટિટી બની શકે છે.
