વિશ્વમાં ક્રૂડ સ્ટીલના બીજા સૌથી મોટા ઉત્પાદક તરીકે ભારત ઉભર્યુઃ જ્યોતિરાદિત્ય એમ.સિંધિયા

નવી દિલ્હીઃ કેન્દ્રીય સ્ટીલ અને નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી જ્યોતિરાદિત્ય એમ. સિંધિયાએ ​​રાજીવ ગાંધી ભવન, નવી દિલ્હી ખાતે સ્ટીલ ક્ષેત્ર પર ભાર મૂકવાની સાથે સરકારની “9 વર્ષની સેવા, સુશાસન અને ગરીબ કલ્યાણ” થીમ પર આયોજીત કાર્યક્રમમાં જણાવ્યું હતું કે, “ભારત હાલમાં 2018માં જાપાનને પાછળ રાખીને ક્રૂડ સ્ટીલનું વિશ્વનું બીજું સૌથી મોટું ઉત્પાદક છે.” છેલ્લા 9 વર્ષમાં સરકારની સિદ્ધિઓનો ઉલ્લેખ કરતા તેમણે કહ્યું કે, ભારત 2022-23માં 6.02 એમટીની આયાત સામે 6.72 એમટી ફિનિશ્ડ સ્ટીલની નિકાસ નોંધાવી છે. ભારત 2014-15માં 5.59 એમટીની નિકાસ સામે 9.32 એમટીની આયાત સાથે સ્ટીલનો ચોખ્ખો આયાતકાર રહ્યો.

મુખ્ય માપદંડ                                 વર્ષ 2014-15      વર્ષ2022-23               વધારો

ક્રૂડ સ્ટીલ કેપેસિટી (MT)                 109.85                    160.3                            46%

ક્રૂડ સ્ટીલનું ઉત્પાદન (MT)               88.98                    126.26                          42%

કુલ ફિનિશ્ડ સ્ટીલ ઉત્પાદન (MT)    81.86                     122.28                         49%

વપરાશ (MT)                                  76.99                      119.86                         57%

માથાદીઠ સ્ટીલ વપરાશ (કિલોમાં)   60.8                         86.7                           43%

છેલ્લા 9 વર્ષ (2014-15 થી 2022-23) દરમિયાન, SAIL, NMDC, MOIL, KIOCL, MSTC અને MECON જેવા CPSE એ CAPEX માટે તેમના પોતાના સંસાધનોમાંથી રૂ. 90,273.88 કરોડનો ઉપયોગ કર્યો છે અને સરકારને ડિવિડન્ડ તરીકે રૂ. 21,204.18 કરોડ ચૂકવ્યા છે. ભારતે વળતર આપ્યું.

• સ્ટીલ સ્ક્રેપ રિસાયક્લિંગ નીતિ

ફેરસ સ્ક્રેપની વૈજ્ઞાનિક પ્રક્રિયા અને રિસાયક્લિંગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કેન્દ્રીય મંત્રીએ સ્ટીલ સ્ક્રેપ રિસાયક્લિંગ નીતિ પર વિશેષ ભાર મૂક્યો હતો તેમજ જણાવ્યું હતું કે વિવિધ શહેરોમાં છ વાહન સ્ક્રેપિંગ કેન્દ્રો ખોલવામાં આવ્યા છે, જ્યારે ત્રણ વધુ ટૂંક સમયમાં કામગીરી શરૂ કરવાની યોજના છે.

• રાષ્ટ્રીય સ્ટીલ નીતિ 2017 (NSP 2017)

જ્યોતિરાદિત્ય એમ. સિંધિયાએ “તકનીકી રીતે અદ્યતન અને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક સ્ટીલ ઉદ્યોગ કે જે આર્થિક વિકાસને આગળ ધપાવે છે” તેના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને સ્ટીલ ક્ષેત્રને નવી ઊંચાઈઓ પર લઈ જવા માટે NSP 2017 દ્વારા નિર્ધારિત લક્ષ્યોને પ્રકાશિત કરવામાં આવશે. ભારતે 2030-31 સુધીમાં 300 એમટીપીએની કુલ ક્રૂડ સ્ટીલની ક્ષમતા અને 255 એમટીપીએની કુલ ક્રૂડ સ્ટીલની માંગ/ઉત્પાદનનો લક્ષ્યાંક નિર્ધારિત કર્યો છે. હાલના 19.51 MTPA થી 2030-31 સુધીમાં લગભગ 35.65 MTPA સુધી ક્રૂડ સ્ટીલ ઉત્પાદન માટે SAIL ની કાર્યકારી ક્ષમતા વધારવાની પણ કલ્પના કરવામાં આવી છે. કેન્દ્રીય મંત્રીએ સરકારી પ્રાપ્તિમાં સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત આયર્ન અને સ્ટીલ ઉત્પાદનો (DMI અને SP નીતિ) ને પ્રાધાન્ય આપવાની નીતિની અસરને પણ પ્રકાશિત કરી, જેના પરિણામે અત્યાર સુધીમાં આશરે રૂ. 34,800 કરોડની આયાત અવેજીમાં આવી છે.

• પ્રોડક્શન લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ સ્કીમ (PLI)

વિશેષ સ્ટીલના સ્થાનિક ઉત્પાદન માટે PLI યોજનાના મહત્વનો ઉલ્લેખ કરતા કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, અત્યાર સુધીમાં આ યોજના હેઠળ 27 કંપનીઓને જોડતા 57 એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. તે 24.7 મિલિયન ટનની ડાઉનસ્ટ્રીમ ક્ષમતા વધારા સાથે અને 55,000 લોકો માટે રોજગાર સર્જનની સંભાવના સાથે આશરે રૂ. 30,000 કરોડનું રોકાણ આકર્ષશે.

ભારતીય ગુણવત્તાયુક્ત સ્ટીલને અન્યોથી અલગ કરવા માટે ‘બ્રાન્ડ ઈન્ડિયા’નું લેબલ લગાવવું એ એક મહત્વપૂર્ણ કવાયત છે. આ સંદર્ભમાં મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, સ્ટીલ મંત્રાલયે દેશમાં ઉત્પાદિત સ્ટીલના મેડ ઇન ઇન્ડિયા બ્રાન્ડિંગની પહેલ કરી છે અને મોટા સ્ટીલ ઉત્પાદકો આ દિશામાં પહેલાથી જ એક થઈ ગયા છે. સ્ટીલ મંત્રાલય પણ પીએમ ગતિ શક્તિ નેશનલ માસ્ટર પ્લાન પોર્ટલ સાથે જોડાયું છે અને 22 જટિલ માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સની ઓળખ કરવામાં આવી છે અને તેને રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રાલય, રેલ્વે, બંદરો, શિપિંગ અને જળમાર્ગ મંત્રાલયના સહયોગથી આગળ વધારવામાં આવી રહી છે.