ભારતમાં ઇ-બસ ક્રાંતિ: 2035 સુધીમાં વેચાણમાં ઇલેક્ટ્રિક બસોનો હિસ્સો 40 ટકા સુધી પહોંચવાની શક્યતા
નવી દિલ્હી, 14 મે 2026: ભારત હવે ગ્રીન મોબિલિટી તરફ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે. તાજેતરમાં જાહેર થયેલા કેપીએમજીના એક અહેવાલ મુજબ, નાણાકીય વર્ષ 2035 સુધીમાં ભારતમાં વેચાતી કુલ બસોમાં ઇલેક્ટ્રિક બસોનો હિસ્સો વધીને 35 થી 40 ટકા થઈ શકે છે, જે હાલમાં માત્ર 7 ટકાની આસપાસ છે. આ પરિવર્તનમાં જાહેર પરિવહન મુખ્ય ભૂમિકા ભજવશે, જેમાં ઇ-બસોનો હિસ્સો 85 ટકાથી પણ વધી જવાની સંભાવના છે.
રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે ભારતનું વાર્ષિક બસ વેચાણ હાલમાં 35,000 થી 50,000 યુનિટ્સનું છે. હવે આ ક્ષેત્ર ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના નવા યુગમાં પ્રવેશી રહ્યું છે. સરકારી ખરીદી અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં થઈ રહેલું રોકાણ આ ક્ષેત્રના વિકાસ માટે મુખ્ય પરિબળો સાબિત થશે. ઉલ્લેખનીય છે કે ભારતમાં મુસાફરો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવતા કુલ અંતરનો 57 ટકા હિસ્સો બસો દ્વારા કાપવામાં આવે છે, તેથી આ ક્ષેત્રમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મહત્વનો ભાગ ભજવશે. કેપીએમજી ઇન્ડિયાના ઓટોમોટિવ પાર્ટનર રોહન રાવે જણાવ્યું હતું કે, “ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક બસો તરફનું પરિવર્તન હવે માત્ર નીતિ પૂરતું મર્યાદિત નથી, પરંતુ તે સમગ્ર મોબિલિટી ઇકોસિસ્ટમ માટે એક માળખાગત ફેરફાર બની રહ્યો છે. સરકારી પ્રોત્સાહન અને ખર્ચમાં થતા સુધારાને કારણે સાર્વજનિક પરિવહન ક્ષેત્રે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોએ મજબૂત ગતિ પકડી છે.”
અહેવાલ મુજબ, ભારતમાં અત્યાર સુધીમાં અંદાજે 62 હજાર ઇ-બસ માટેના ટેન્ડર જારી કરવામાં આવ્યા છે, જેમાંથી 46,000 બસો વિવિધ સરકારી યોજનાઓ હેઠળ ફાળવવામાં આવી છે. માર્ચ 2026 સુધીમાં ભારતના રસ્તાઓ પર અંદાજે 16,300 ઇલેક્ટ્રિક બસો દોડી રહી હતી. હાલમાં દેશમાં કાર્યરત ઇ-બસોમાં 90 ટકાથી વધુ હિસ્સો સરકારી ટેન્ડરો અને પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ અન્ડરટેકિંગનો છે. નાણાકીય વર્ષ 2030 સુધીમાં કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારો દ્વારા વધુ 40,000 ઇલેક્ટ્રિક બસો માટે ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. આગામી સમયમાં સ્થાનિક ઉત્પાદન, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું વિસ્તરણ અને ફાઇનાન્સિંગમાં નવીનતા લાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે, જેથી ખાનગી અને જાહેર બંને ક્ષેત્રે ઇલેક્ટ્રિક બસોનો વ્યાપ વધારી શકાય.
