અંતરિક્ષમાં નવી ક્રાંતિઃ 96 કિ.મી ઉપર પ્રક્ષેપિત કરાયેલ સુપર હેવી બુસ્ટરને લોન્ચપેડ પર પાછું લાવવામાં મળી સફળતા

નવી દિલ્હીઃ વિશ્વના સૌથી શક્તિશાળી રોકેટ સ્ટારશિપનું પાંચમું પરીક્ષણ સફળ રહ્યું હતું. આ પરીક્ષણમાં પૃથ્વીથી 96 કિમી ઉપર મોકલવામાં આવેલ સુપર હેવી બૂસ્ટરને ફરીથી લોંચપેડ પર લાવવામાં આવ્યું હતું. સ્ટારશીપ પૃથ્વીના વાતાવરણમાં ફરી પ્રવેશી અને હિંદ મહાસાગરમાં નિયંત્રિત ઉતરાણ કર્યું. જ્યારે સ્ટારશીપ પૃથ્વીના વાતાવરણમાં પ્રવેશ્યું ત્યારે તેની ઝડપ 26,000 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હતી અને તાપમાન 1,430 °C સુધી પહોંચી ગયું હતું. SpaceX એ સ્પેસશીપ બનાવ્યું છે જેનો વારંવાર ઉપયોગ કરી શકાય છે.

સ્પેસએક્સે રવિવારે તેની પાંચમી સ્ટારશિપ ટેસ્ટ ફ્લાઇટમાં રોકેટના પ્રથમ તબક્કાના બૂસ્ટરને વિશાળ યાંત્રિક શસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરીને પ્રથમ વખત તેના ટેક્સાસ લૉન્ચ પેડ પર પાછું લાવ્યુ હતુ.કંપનીના પુનઃઉપયોગ કરી શકાય તેવા ચંદ્ર અને મંગળ પર જવા માટે બનાવવા માટેની ટેક્ટનોલોજીમાં બીજી નવી એન્જિનિયરિંગ સિદ્ધિ હાંસલ કરી. રોકેટનું પ્રથમ સ્ટેજ “સુપર હેવી” બૂસ્ટર સવારે 7:25 વાગ્યે CT (1225 GMT) સ્પેસએક્સના બોકા ચિકા, ટેક્સાસ પ્રક્ષેપણ સુવિધાઓથી ઉપડ્યું, સ્ટારશિપ બીજા તબક્કાના રોકેટને આશરે 70 કિમીની ઊંચાઈએ અલગ કરતા પહેલા અવકાશ તરફ મોકલ્યું ( 40 માઇલ) જમીન પર પાછા ફરવાનું શરૂ કરવા માટે – ટેસ્ટ ફ્લાઇટનો સૌથી હિંમતવાન ભાગ.

સુપર હેવી બૂસ્ટરે તેના 33 રેપ્ટર એન્જિનોમાંથી ત્રણને સ્પેસએક્સની પ્રક્ષેપણ સાઇટ પર પાછા આવવાની ગતિ ધીમી કરવા માટે ફરીથી પ્રકાશિત કરી, કારણ કે તેણે લોન્ચ પેડ અને ટાવરને લક્ષ્ય બનાવ્યું હતું, જ્યાંથી તે બ્લાસ્ટ થયો હતો. સ્ટેચ્યુ ઑફ લિબર્ટી કરતાં 400 ફૂટથી વધુ ઊંચા ટાવરમાં ટોચ પર બે મોટા ધાતુના હાથ લાગેલા છે. તેના એન્જિનોની ગર્જના સાથે, 233 ફૂટ (71 મીટર) -ઊંચું સુપર હેવી બૂસ્ટર લોન્ચ ટાવરના બંધ હથિયારોમાં પડી ગયું, તેણે પોતાને હવામાં ચલાવવા માટે ઉપયોગમાં લીધેલી ચાર ફોરવર્ડ ગ્રીડ ફિન્સની નીચે નાના, બહાર નીકળેલા બાર દ્વારા પોતાની જગ્યાએ હૂક કર્યું.

“ટાવર એ રોકેટ પકડી લીધું છે!!” સીઇઓ એલોન મસ્કએ કેચના પ્રયાસ પછી X પર લખ્યું. કંપનીનું લાઇવ સ્ટ્રીમ જોઈ રહેલા SpaceX એન્જિનિયરોએ તાળીઓના ગડગડાટથી ગર્જના કરી. નવલકથા કેચ-લેન્ડિંગ પદ્ધતિએ સ્પેસએક્સના પરીક્ષણ-થી-નિષ્ફળતા વિકાસ ઝુંબેશમાં નવીનતમ એડવાન્સ ચિહ્નિત કર્યું છે જે સંપૂર્ણ રીતે પુનઃઉપયોગી રોકેટ માટે રચાયેલ છે જે વધુ કાર્ગોને ભ્રમણકક્ષામાં લઈ જવા માટે, નાસા માટે માનવોને ચંદ્ર પર લઈ જાય છે અને અંતે મંગળ સુધી પહોંચે છે – જે અંતિમ ગંતવ્યની કલ્પના કરવામાં આવી છે. મસ્ક દ્વારા.

દરમિયાન સ્ટારશિપ, રોકેટ સિસ્ટમનો બીજો તબક્કો અથવા ટોચનો અડધો ભાગ, આશરે 17,000 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે અવકાશમાં 89 માઇલની ઝડપે ક્રૂઝ કરીને, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા નજીક હિંદ મહાસાગર તરફ પ્રયાણ કરે છે જેથી ઉડાનમાં લગભગ 90 મિનિટમાં નિયંત્રિત સ્પ્લેશડાઉન દર્શાવવામાં આવે. જેમ જેમ સ્ટારશીપ પૃથ્વીના વાતાવરણમાં આડી રીતે ફરી પ્રવેશ્યું તેમ, ઓનબોર્ડ કેમેરાએ સુપરહોટ પ્લાઝમાનો એક સરળ, ગુલાબી-જાંબલી રંગ દર્શાવ્યો હતો જે વહાણની પૃથ્વી તરફની બાજુ અને તેના બે સ્ટીયરિંગ ફ્લૅપ્સને બ્લેન્કેટ કરે છે, તીવ્ર હાયપરસોનિક ઘર્ષણ ઝળહળતી આભામાં પ્રદર્શિત થાય છે.

જહાજની હોટ સાઇડ 18,000 હીટ-શિલ્ડિંગ ટાઇલ્સ સાથે કોટેડ છે જે જૂનમાં SpaceX ની છેલ્લી કસોટી પછી સુધારેલ છે, જ્યારે સ્ટારશિપે હિંદ મહાસાગરમાં તેની પ્રથમ સંપૂર્ણ પરીક્ષણ ફ્લાઇટ પૂર્ણ કરી હતી પરંતુ ટાઇલને નુકસાન થયું હતું જેના કારણે તેનો ફરીથી પ્રવેશ મુશ્કેલ બન્યો હતો.

આ વખતે સ્ટારશિપ તેના છ રેપ્ટર એન્જિનમાંથી એકને ફરીથી સળગાવવા પર વધુ અકબંધ દેખાય છે જેથી તે સિમ્યુલેટેડ સમુદ્રમાં ઉતરાણ માટે પોતાને સીધા સ્થિતિમાં મૂકે. સ્પેસએક્સ લાઇવ સ્ટ્રીમમાં ઑસ્ટ્રેલિયાના દરિયાકાંઠે દૂર રાત્રિના પાણીમાં રોકેટને સ્પર્શતું, પછી તેની બાજુ પર પડતું, તેના પરીક્ષણ મિશનને સમાપ્ત કરીને બતાવ્યું. ટચડાઉન સાઇટની નજીકના જહાજમાંથી એક અલગ કૅમેરા દૃશ્ય પછી વિશાળ અગનગોળામાં વિસ્ફોટ કરતું જહાજ બતાવ્યું, કારણ કે સ્પેસએક્સ એન્જિનિયરો ઉજવણીમાં ચીસો પાડતા લાઇવ સ્ટ્રીમ પર સાંભળી શકાય છે. તે અસ્પષ્ટ હતું કે વિસ્ફોટ નિયંત્રિત વિસ્ફોટ હતો કે બળતણ લીકનું પરિણામ હતું.

• મસ્કએ કહ્યું કે જહાજ “ચોક્કસપણે લક્ષ્ય પર ઉતર્યું!”

2017 માં મસ્ક દ્વારા સૌપ્રથમ અનાવરણ કરાયેલ સ્ટારશિપ, ભૂતકાળની ફ્લાઇટ્સ પર પરીક્ષણના વિવિધ તબક્કામાં ઘણી વખત વિસ્ફોટ થઈ છે, પરંતુ પ્રથમ વખત જૂનમાં સંપૂર્ણ ફ્લાઇટ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી છે. યુ.એસ. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશને શનિવારે સ્પેસએક્સના વર્કહોર્સ રોકેટ, ફાલ્કન 9ને લગતી લોન્ચ મંજૂરીઓ અને દંડની ગતિને લઈને કંપની અને તેના નિયમનકાર વચ્ચેના તણાવના અઠવાડિયા પછી, પાંચમા પરીક્ષણ માટે સ્પેસએક્સના લોન્ચ લાયસન્સને મંજૂરી આપી હતી.