નવી દિલ્હીઃ લોકસભામાં ત્રિભુવન સહકારી યુનિવર્સિટી બિલ, 2025 પર ચર્ચાનો જવાબ આપતા કેન્દ્રીય ગૃહમંત્રી અને સહકાર મંત્રી અમિત શાહે જણાવ્યું હતું કે નજીકના ભવિષ્યમાં સહકારી ટેક્સી સેવા શરૂ કરવામાં આવશે, જેમાં ટુ વ્હીલર, ટેક્સી, રિક્ષા અને ફોર વ્હીલરનું રજિસ્ટ્રેશન શક્ય બનશે અને તેનો નફો સીધો ડ્રાઇવરને મળશે.
“સહકાર સે સમૃદ્ધિ”ના સિદ્ધાંતોના આધારે, ટેક્સી-સેવા સહકારી મંડળીની રચના ઇચ્છુક ટેક્સી ડ્રાઇવરો દ્વારા કરવામાં આવશે અને મેનેજમેન્ટ આવી સોસાયટીના સભ્યો પાસે રહેશે. આ પહેલનો ઉદ્દેશ તમામ સભ્યોની સક્રિય ભાગીદારી દ્વારા લોકશાહી વ્યવસ્થાપનને સુનિશ્ચિત કરવાનો અને આવી સહકારી ટેક્સી સોસાયટી દ્વારા કમાયેલો મહત્તમ નફો ટેક્સી ડ્રાઇવરોમાં સમાનરૂપે વહેંચવામાં આવે તે સુનિશ્ચિત કરવાનો છે, જેઓ તે સમાજના સભ્યો હશે. આ પ્રકારની પહેલ એકંદરે સમૃદ્ધિ તરફ દોરી જશે અને ગ્રાહકોને વધુ સારી સેવાઓ પૂરી પાડવાની સાથે-સાથે આવા ટેક્સી ડ્રાઇવરો/સહકારી મંડળીના સભ્યોની આવક, કામકાજની સ્થિતિ અને જીવનધોરણમાં સુધારો કરશે.
સહકાર કે કોઓપરેશન એક એવી વિભાવના છે, જેમાં લોકોનું એક જૂથ સ્વેચ્છાએ એકત્ર થાય છે અને પારસ્પરિક લાભ અને સમાન આર્થિક હિત પર આધારિત કોઓપરેટીવ સમાજ અથવા સહકારી સમાજની રચના કરે છે. આર્થિક સહકારના સહકારી મોડેલો તેના સભ્યો માટે વધુ ફળદાયી હોવાનું જણાયું છે, જે વધુ ન્યાયસંગત છે અને તેના પરિણામે અમૂલની જેમ તમામ માટે સર્વસમાવેશક વૃદ્ધિ થઈ છે.
સરકારે ભૂતકાળમાં દેશની સમાન અને સર્વસમાવેશક વૃદ્ધિ માટે સ્ટાર્ટ અપ અને અન્ય ઉદ્યોગસાહસોને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે અને તેમને સહાય કરી છે. ભારતમાં 8 લાખથી વધુ સહકારી મંડળીઓ આવેલી છે, જે 30 વિવિધ ક્ષેત્રોમાં આશરે 30 કરોડ સભ્યોને સેવા આપે છે.
આ સહકારી મંડળીઓ સ્વાવલંબન, નાણાકીય સર્વસમાવેશકતા અને ગ્રામીણ વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવામાં મહત્ત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, ખાસ કરીને કૃષિ, ડેરી, મત્સ્યપાલન, બેંકિંગ, આવાસ, ઉપભોક્તા સેવાઓ, શ્રમ, ખાંડ વગેરેમાં. આ સહકારી કંપનીઓ ખાનગી ઉદ્યોગો સહિતના અન્ય ખેલાડીઓની સાથે બજારમાં સ્પર્ધા કરે છે. આ સહકારી મંડળીઓની નોંધણી સંબંધિત રાજ્ય/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોના સહકારી કાયદા હેઠળ કરવામાં આવે છે અને સોસાયટીઓ જે બહુવિધ રાજ્યો/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં કામ કરે છે અને મલ્ટિ સ્ટેટ કોઓપરેટિવ સોસાયટીઝ એક્ટ હેઠળ નોંધાયેલી છે.
