વિશ્વના આ 10 એરક્રાફ્ટએ ક્યારેય હાર સ્વીકારી નથી
19 સપ્ટેમ્બર 2025 ના રોજ, ભારતીય વાયુસેના તેના સૌથી જૂના અને ઐતિહાસિક ફાઇટર એરક્રાફ્ટ મિગ-21 ને અલવિદા કહેવા જઈ રહી છે. મિગ-21 ને સૌપ્રથમ 1963 માં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ભારતનું પહેલું સુપરસોનિક જેટ હતું, જેણે 62 વર્ષ સુધી દેશની વાયુ શક્તિને મજબૂત બનાવી હતી. તેની ઉંમર અને વારંવાર થતા અકસ્માતોને ધ્યાનમાં રાખીને, તેને ઉડતું કોફીન પણ કહેવામાં આવતું હતું. જોકે, હવે તે 62 વર્ષ પછી દેશને અલવિદા કહેશે.
આ યાદીમાં પહેલું નામ ડી હેવિલેન્ડ મોસ્કિટો છે, જે એક ઝડપી બ્રિટિશ બહુ-ભૂમિકા લડાયક વિમાન હતું. તેણે 1940 માં પહેલી વાર ઉડાન ભરી હતી. તે બે રોલ્સ-રોયસ મર્લિન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત એક હળવું વિમાન હતું. તેમાં ઘણું લાકડું વપરાયું હતું. તેનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધથી કરવામાં આવે છે.
રિપબ્લિક પી-47 થંડરબોલ્ટ એક વિશાળ રેડિયલ-સંચાલિત ફાઇટર એરક્રાફ્ટ હતું. તે ઝડપી, લાંબા અંતરનું અને અત્યંત મજબૂત હતું. તે યુએસ એરફોર્સનું ફાઇટર બોમ્બર હતું. તે એટલું શક્તિશાળી હતું કે શરૂઆતમાં તેના 15636 થી વધુ વિમાન બનાવવામાં આવ્યા હતા.
બોઇંગ બી-7 ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસ એક રસપ્રદ વિડંબના છે કે જે વિમાન થોડા વર્ષોથી સમગ્ર યુરોપમાં આગ લગાડવા માટે પ્રખ્યાત હતું તે દાયકાઓ સુધી આગ ઓલવવામાં રોકાયેલું હતું. 1945 પછી, ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસની કારકિર્દી મર્યાદિત હતી.
ડીસી-૩ એ 1930 ના દાયકાના મધ્યમાં વિકસાવવામાં આવેલું વિમાન હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, તેને નાના ફેરફારો સાથે લશ્કરી પરિવહન વિમાનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ સી-47 રાખવામાં આવ્યું હતું. તેના 95% થી વધુ એરફ્રેમ આ લશ્કરી સંસ્કરણના હતા.
મિલ એમઆઈ-24 સૈનિકોની ટુકડી વહન કરવા અથવા ‘ટેન્ક-બસ્ટિંગ’ અથવા ક્લોઝ એર સપોર્ટ (CAS) ભૂમિકામાં લડવા સક્ષમ રહ્યું છે, 20મી સદીના અંતમાં અને ૨૧મી સદીની શરૂઆતમાં લગભગ દરેક યુદ્ધમાં લડ્યું છે.
એવરો શેકલટને પહેલી વાર 1944માં ઉડાન ભરી હતી અને ઓગસ્ટ 1945માં, બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતમાં, સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 30 માર્ચ 1951ના રોજ, પહેલું શેકલટને નંબર 120 સ્ક્વોડ્રન આરએએફને સોંપવામાં આવ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1952 સુધીમાં, સાત સ્ક્વોડ્રન આ પ્રકારના વિમાનનું સંચાલન કરી રહ્યા હતા.
ગ્રુમેન એફ-૧૪ ટોમકેટ એ યુએસ નેવીનું વિમાન છે. આ એક ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે, જે ૧૮૮૬માં ટોપગન ફિલ્મમાં ફ્લાઇંગ સ્ટાર ટોમ ક્રૂઝને બતાવ્યા પછી ખૂબ પ્રખ્યાત થયું હતું. એફ-૧૪ એ ટ્વીન-એન્જિન હેવી ફાઇટર બોમ્બર એરક્રાફ્ટ છે, જે અત્યંત લાંબા અંતરની AIM-૫૪ ફોનિક્સ એર-ટુ-એર મિસાઇલનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા માટે જાણીતું છે.
A-10 થંડરબોલ્ટ II પણ એક અમેરિકન વિમાન છે. A-10 એક મજબૂત બખ્તરબંધ હુમલો વિમાન છે, જે નજીકના હવાઈ સપોર્ટ અને ‘ટેન્ક-બસ્ટિંગ’ એન્ટી-આર્મર ભૂમિકાઓ માટે રચાયેલ છે, જે એક મિનિટમાં હજારો શેલ ફાયર કરી શકે છે.
ટુપોલેવ ટુ-95 ‘બેર’ વિમાનમાં શુદ્ધ જેટ એન્જિન નથી, પરંતુ ટુ-95 હજુ પણ ખૂબ જ ઝડપી છે. તે 575 mph (925 કિમી/કલાક) ની ઝડપે બીજા ક્રમનું સૌથી ઝડપી પ્રોપેલર-સંચાલિત વિમાન છે.
બોઇંગ બી-52 સ્ટ્રેટોફોર્ટ્રેસ આઠ એન્જિનવાળા લાંબા અંતરના વ્યૂહાત્મક બોમ્બર બોઇંગ બી-52 સ્ટ્રેટોફોર્ટ્રેસનો લડાઇ ઇતિહાસ સાત દાયકાથી વધુનો છે. 1955 માં લોન્ચ કરાયેલ, તેણે વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન ઓપરેશન રોલિંગ થંડર (1965-1968) માં ઉત્તર વિયેતનામ પર પ્રથમ બોમ્બમારો કર્યો.
