બાંગ્લાદેશમાં રેલ સેવાઓ ખોરવાઈ ગઈ, જેના કારણે લાખો લોકો પ્રભાવિત થયા. વધારાના કામના બદલામાં લાભોની માંગણી સાથે રેલવે કર્મચારીઓએ દેશવ્યાપી અનિશ્ચિત હડતાળ પર ઉતર્યા હતા.
ઓવરટાઇમ પગાર અને પેન્શન લાભો અંગે લાંબા સમયથી ચાલી રહેલા વિવાદને કારણે રેલ્વે કામદારો કામથી દૂર રહ્યા.
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, કર્મચારી યુનિયને તેમની માંગણીઓ પૂર્ણ કરવા માટે અધિકારીઓને સોમવાર સુધીનો સમય આપ્યો હતો. હડતાળને કારણે લગભગ 400 પેસેન્જર ટ્રેનોના સંચાલનને અસર થઈ હતી. આમાં બાંગ્લાદેશ રેલ્વે દ્વારા સંચાલિત 100 થી વધુ આંતર-શહેર સેવાઓ અને ત્રણ ડઝનથી વધુ માલગાડીઓનો સમાવેશ થાય છે. દેશમાં દરરોજ લગભગ 250,000 મુસાફરો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે.
બાંગ્લાદેશના રેલ્વે મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે, મંગળવારથી કેટલાક મુખ્ય ટ્રેન રૂટ પર ચાલતી બસ સેવાઓમાં રેલ મુસાફરોને તેમની પૂર્વ-બુક કરેલી ટિકિટનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે.
“બાંગ્લાદેશ રેલ્વે અને મંત્રાલય આ મુદ્દા પ્રત્યે ખૂબ જ ગંભીર છે. કર્મચારીઓની માંગણીઓ પૂરી કરવા માટે તમામ પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે… અમે નાણા મંત્રાલય સાથે નિયમિત સંપર્કમાં છીએ,” રેલ્વે મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
બાંગ્લાદેશમાં રેલવે કામદારો, જેમાં ડ્રાઇવરો, સહાયક ડ્રાઇવરો, ગાર્ડ અને ટિકિટ ચેકરનો સમાવેશ થાય છે, માનવશક્તિની અછતને કારણે નિયમિતપણે નિર્ધારિત સમય કરતાં વધુ કામ કરે છે. બદલામાં, તેમને પરંપરાગત રીતે વધારાના કલાકો કામના આધારે વધારાનો પગાર, પેન્શન લાભો સાથે મળતા આવ્યા છે.
પરંતુ નવેમ્બર, 2021 માં એક વિવાદાસ્પદ સરકારી નિર્ણય દ્વારા ઓવરટાઇમ કામના આધારે પેન્શન લાભો દૂર કરવામાં આવ્યા, જેના કારણે કર્મચારીઓમાં અસંતોષ ફેલાયો. કર્મચારીઓનું કહેવું છે કે આ નિર્ણય નિવૃત્તિ પછી તેમની નાણાકીય સુરક્ષાને જોખમમાં મૂકે છે.
રેલ્વે મંત્રાલયે એપ્રિલ, 2022 માં આ પેન્શન લાભો ચાલુ રાખવા માટે હસ્તક્ષેપ કર્યો હતો, પરંતુ કર્મચારીઓને ચિંતા છે કે નોબેલ પુરસ્કાર વિજેતા મુહમ્મદ યુનુસના નેતૃત્વ હેઠળની વર્તમાન વચગાળાની સરકાર હેઠળ આ નીતિ ફરીથી રજૂ કરવામાં આવી શકે છે.
કેટલાક નવા ભરતી થયેલા લોકોને વધારાના પગાર અને પેન્શન લાભોમાંથી પણ બાકાત રાખવામાં આવ્યા છે. તેમના નિમણૂક પત્રોમાં સ્પષ્ટપણે જણાવાયું છે કે તેમને કોઈ ભથ્થાં મળશે નહીં.
